A melhoria das condições de segurança nos serviços e nas infra-estruturas de transportes, designadamente no que se refere aos transportes públicos, tem constituído outra preocupação da Comunidade Intermunicipal da Lezíria do Tejo.
Neste sentido, a CIMLT levou a cabo o Estudo Integrado da Mobilidade e Sistema de Transportes nos Concelhos da Lezíria do Tejo, que permitiu conhecer com maior rigor a realidade da sub-região da Lezíria no que respeita à mobilidade e acessibilidades rodoviárias.
O estudo foi efectuado pela empresa “Transes Consultadoria, Estudos e Projectos, Lda”, com o apoio do FEDER (Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional) e da DGTT (Direcção-Geral de Transportes Terrestres), cabendo ainda ao IEP (Instituto de Estradas de Portugal) o fornecimento de toda a informação no domínio rodoviário.
Objectivos do Estudo:
- Analisar o sistema de transportes colectivos existentes e definir uma rede básica que melhor satisfaça as necessidades actuais e potenciais da população envolvida;
- Efectuar acertos específicos das redes para cada concelho, de forma a diminuir assimetrias regionais e de equidade de serviços.
O estudo permitiu verificar as seguintes situações:
- A actual rede dos transportes públicos que serve os concelhos da Lezíria do Tejo é essencialmente apoiada na rodovia;
- A rede dos operadores foi sendo construída ao longo do tempo, essencialmente em função dos movimentos pendulares da Região, com poucas ligações entre e com outros pólos;
- A articulação física (interfaces) e de exploração (horários) é muito fraca;
- A rede de transportes públicos raramente se adaptou à expansão urbana das sedes de concelho e de outros aglomerados de média dimensão;
- A evolução crescente da taxa de motorização da população tem resultado num aumento da utilização do automóvel e uma redução da utilização do transporte público.
Perante esta realidade, e com base no Estudo efectuado, as metas a atingir para a Lezíria do Tejo são as seguintes:
- Intensificar a articulação entre os diferentes modos de transportes públicos (ferroviário / rodoviário);
- Concretizar o Plano Rodoviário Nacional, com a conclusão dos Itinerários Complementares em projecto como sejam o IC3, o IC10 e o IC13, para que no futuro estes itinerários possam constituir a rede estrutural do sistema rodoviário da CIMLT;
- Intensificar as ligações em transporte colectivo, sobretudo dentro do núcleo principal, constituído pelos concelhos de Almeirim, Alpiarça, Cartaxo e Santarém onde as relações funcionais são mais intensas;
- Melhorar a acessibilidade de cada concelho aos hospitais de Santarém e Vila Franca de Xira, uma vez que em função das valências hospitalares, a população tem necessidade de recorrer a cada um dos hospitais indicados;
- Aprofundar alguns serviços (por exemplo, escolar e fins de semana) e promover determinadas componentes (optimização de percursos, carreiras, frequências, horários, opções e articulação tarifária, informação ao público, qualidade dos veículos, etc.);
- Equacionar o desenvolvimento do transporte urbano/local, tendo em vista a melhoria do serviço público e da saúde económica das empresas transportadoras.